a situación en el Estrecho de Ormuz continúa siendo incierta. Aunque Irán anunció brevemente la reapertura del paso, los nuevos ataques y la presencia militar han mantenido el bloqueo de facto, generando incertidumbre en el comercio internacional. En el transporte marítimo, las rutas alternativas que combinan transporte marítimo y terrestre siguen presentando dificultades, especialmente en destinos del Golfo Pérsico. Algunos puertos presentan congestión, mientras que otros op

Crisis en el transporte marítimo: suben los precios por el conflicto en Oriente Medio

Fuente: Data Portuaria La naviera francesa CMA CGM  anunció una actualización de las tarifas FAK (Freight All Kinds)  para el transporte de carga seca  desde el subcontinente indio con destino a puertos de América Latina , con entrada en vigencia a partir de mediados de febrero de 2026. Las tarifas FAK incluyen el flete básico marítimo y los recargos por combustible (bunker), aunque pueden aplicarse otros cargos adicionales como el THC (Terminal Handling Charge)  y tasas loca

En el transporte marítimo internacional, los cargos por demora (demurrage)  y detención (detention)  pueden generar importantes sobrecostes si no se gestionan correctamente. Estos cargos se aplican cuando el contenedor supera el tiempo libre (free time) concedido por la naviera para su retiro o devolución. Diferencia entre demora y detención Demora (Demurrage): Se cobra cuando el contenedor permanece en el puerto o terminal más tiempo del permitido antes de ser retirado. Dete

Introducción 📦 Mercado de contenedores y transporte internacional – Febrero 2026 Esta semana, las tarifas de contenedores y transporte aéreo presentan cambios importantes que todo profesional de la logística debería conocer. Tarifas marítimas (Freightos Baltic Index) Asia → Costa Oeste de EE. UU.: $1,916/FEU (-21%) Asia → Costa Este de EE. UU.: $3,457/FEU (-10%) Asia → Norte de Europa: $2,548/FEU (-8%) Asia → Mediterráneo: $3,784/FEU (-9%) Nota:  Los precios han caído tras e

La última semana del mercado de transporte internacional muestra movimientos interesantes en las tarifas de contenedores y transporte aéreo. Ocean Freight (contenedores marítimos): Asia → Costa Oeste de EE. UU.: -10%, $2,418/FEU Asia → Costa Este de EE. UU.: -2%, $3,859/FEU Asia → Norte de Europa: -5%, $2,779/FEU Asia → Mediterráneo: -5%, $4,179/FEU Las tarifas continúan bajando tras la temporada de alta demanda por el Año Nuevo Lunar. Por ejemplo, los precios hacia Norte de

El transporte marítimo de contenedores se dirige hacia un nuevo ciclo de mercado , marcado por una creciente capacidad global y una presión a la baja sobre los precios de los fletes. Así lo indica el último análisis publicado por Freightos , una de las principales referencias internacionales en datos y análisis del sector logístico. En esta entrada te resumimos los puntos clave del informe y te dejamos un vídeo explicativo  para entender mejor la situación actual del mercado.