a situación en el Estrecho de Ormuz continúa siendo incierta. Aunque Irán anunció brevemente la reapertura del paso, los nuevos ataques y la presencia militar han mantenido el bloqueo de facto, generando incertidumbre en el comercio internacional. En el transporte marítimo, las rutas alternativas que combinan transporte marítimo y terrestre siguen presentando dificultades, especialmente en destinos del Golfo Pérsico. Algunos puertos presentan congestión, mientras que otros op

Crisis en el transporte marítimo: suben los precios por el conflicto en Oriente Medio

En el transporte marítimo internacional, los cargos por demora (demurrage)  y detención (detention)  pueden generar importantes sobrecostes si no se gestionan correctamente. Estos cargos se aplican cuando el contenedor supera el tiempo libre (free time) concedido por la naviera para su retiro o devolución. Diferencia entre demora y detención Demora (Demurrage): Se cobra cuando el contenedor permanece en el puerto o terminal más tiempo del permitido antes de ser retirado. Dete

El transporte marítimo de contenedores se dirige hacia un nuevo ciclo de mercado , marcado por una creciente capacidad global y una presión a la baja sobre los precios de los fletes. Así lo indica el último análisis publicado por Freightos , una de las principales referencias internacionales en datos y análisis del sector logístico. En esta entrada te resumimos los puntos clave del informe y te dejamos un vídeo explicativo  para entender mejor la situación actual del mercado.