Guerra en Irán: rutas limitadas, costes al alza y estabilidad en tarifas marítimas
- JOSE LUIS
- hace 7 días
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El transporte marítimo sigue adaptándose a la crisis en Oriente Medio
La guerra en Irán continúa afectando al comercio internacional, especialmente en el Estrecho de Ormuz, donde el tránsito de buques sigue siendo muy limitado.
En los últimos días, Irán ha permitido el paso de algunos barcos, especialmente de países que mantienen coordinación con el gobierno iraní, lo que ha dado un pequeño respiro al tráfico marítimo.
Rutas alternativas con grandes limitaciones
Las navieras siguen utilizando rutas alternativas para mantener el flujo de mercancías hacia el Golfo:
Puertos en India
Conexiones con Omán y Emiratos Árabes
Transporte terrestre hasta destino final
Sin embargo, estas soluciones siguen siendo temporales y poco eficientes.
Retrasos y problemas logísticos
El uso de estas rutas alternativas está generando múltiples problemas:
Retrasos prolongados
Saturación de puertos
Falta de transporte terrestre
Problemas en infraestructuras y fronteras
Incluso algunos puertos alternativos están siendo afectados por ataques, lo que aumenta la incertidumbre.
Aumento de costes sin gran subida de tarifas
Aunque los costes para las navieras están aumentando debido al precio del combustible, las tarifas aún no han subido de forma significativa.
Datos recientes:
Asia – EE.UU.: ligeras subidas del 3% al 4%
Asia – Europa: estabilidad
Asia – Mediterráneo: caída del 8%
Esto se debe a que el mercado se encuentra en temporada baja y la demanda es limitada.
Recargos en camino
Las navieras han anunciado:
Recargos por combustible de 300 a 500 dólares por contenedor
Incrementos de tarifas (GRI)
Recargos de temporada alta
Sin embargo, el mercado aún no está aceptando completamente estas subidas.
El transporte aéreo sigue bajo presión
El transporte aéreo continúa afectado por la falta de capacidad, aunque empieza a estabilizarse.
A pesar de la recuperación parcial de aerolíneas como Emirates o Qatar Airways, los precios siguen elevados:
Tarifas globales un 22% más altas que el año pasado
Rutas Asia – Europa aún muy tensionadas
No obstante, en los últimos días se observa cierta estabilización en los precios.
Un mercado en equilibrio delicado
El mercado logístico se encuentra en una situación compleja:
Costes en aumento
Tarifas contenidas
Capacidad limitada
Incertidumbre geopolítica
Las próximas semanas serán clave para determinar si las tarifas finalmente suben o se mantienen estables.
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