El transporte marítimo sube precios pese a la baja demanda Tras casi seis semanas desde el cierre del Estrecho de Ormuz , el transporte marítimo internacional empieza a mostrar un cambio importante: las tarifas están subiendo , incluso en un periodo de baja demanda. Actualmente, solo unos pocos buques al día pueden cruzar la zona, normalmente bajo coordinación con Irán, lo que sigue limitando el tráfico en una de las rutas clave del comercio mundial. Subidas importantes en ta

El transporte marítimo sigue adaptándose a la crisis en Oriente Medio La guerra en Irán continúa afectando al comercio internacional, especialmente en el Estrecho de Ormuz , donde el tránsito de buques sigue siendo muy limitado. En los últimos días, Irán ha permitido el paso de algunos barcos, especialmente de países que mantienen coordinación con el gobierno iraní, lo que ha dado un pequeño respiro al tráfico marítimo. Rutas alternativas con grandes limitaciones Las navieras

El conflicto en Oriente Medio continúa generando tensiones en el comercio global. Durante esta semana, los ataques en la región se han intensificado, afectando no solo al Estrecho de Ormuz , sino también a buques y puertos en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. Aunque algunos países como China, India o Pakistán siguen operando con ciertas restricciones, el tránsito marítimo continúa muy limitado. Adaptación del transporte marítimo a la crisis A pesar de la situación, el tran

El transporte marítimo de contenedores se dirige hacia un nuevo ciclo de mercado , marcado por una creciente capacidad global y una presión a la baja sobre los precios de los fletes. Así lo indica el último análisis publicado por Freightos , una de las principales referencias internacionales en datos y análisis del sector logístico. En esta entrada te resumimos los puntos clave del informe y te dejamos un vídeo explicativo para entender mejor la situación actual del mercado.