Transporte marítimo y aéreo en 2026: previsiones y evolución de tarifas
- JOSE LUIS
- 7 ene
- 3 Min. de lectura
Fecha de actualización: Enero 2026
El inicio de 2026 llega marcado por la continuidad de muchos de los factores que han definido el mercado del transporte internacional durante 2025. La incertidumbre geopolítica, las tensiones comerciales y el crecimiento de la flota mundial de contenedores siguen condicionando la evolución de las tarifas y la planificación logística de empresas e importadores.
A continuación, resumimos los principales puntos de interés del mercado marítimo y aéreo, con datos recientes y una visión práctica para el sector logístico y de contenedores.
Contexto general del transporte internacional
Durante el último año, el transporte de mercancías ha vivido un entorno especialmente volátil. Factores como:
La guerra comercial y la política arancelaria
El aumento de la capacidad de la flota de contenedores
Las tensiones geopolíticas en rutas clave
La posible normalización del tránsito por el Mar Rojo
seguirán influyendo en el comportamiento de los mercados de transporte marítimo y aéreo a lo largo de 2026.
Evolución reciente de las tarifas marítimas
Según los últimos datos del Freightos Baltic Index, las tarifas marítimas han registrado subidas relevantes a comienzos de año:
Asia – Costa Oeste de EE. UU.: +22 % hasta 2.617 USD/FEU
Asia – Costa Este de EE. UU.: +12 % hasta 3.757 USD/FEU
Asia – Norte de Europa: +9 % hasta 3.000 USD/FEU
Asia – Mediterráneo: +21 % hasta 4.844 USD/FEU
Estas subidas están relacionadas principalmente con el aumento de la demanda previo al Año Nuevo Lunar, que tradicionalmente impulsa los volúmenes en las rutas Asia‑Europa y Asia‑Mediterráneo.
A pesar de estos incrementos, las tarifas siguen situándose por debajo de los niveles registrados el año anterior, debido en gran parte al crecimiento de la flota mundial de portacontenedores.
Impacto geopolítico y comercio internacional
En el plano geopolítico, la inestabilidad en Venezuela y los recientes acontecimientos en el puerto de La Guaira podrían provocar retrasos a nivel local. No obstante, dado el peso limitado del país en el comercio mundial de contenedores, el impacto global se prevé reducido.
En paralelo, algunas decisiones de EE. UU. de retrasar o suavizar subidas arancelarias en determinados productos añaden un nuevo elemento de incertidumbre sobre la evolución del comercio internacional y la planificación logística para 2026.
Situación del transporte aéreo de mercancías
Tras el cierre de la temporada alta, las tarifas aéreas muestran una tendencia a la moderación:
China – Norteamérica: 6,18 USD/kg
China – Norte de Europa: 3,44 USD/kg
Sudeste Asiático – EE. UU.: 4,28 USD/kg
Sudeste Asiático – Europa: 2,90 USD/kg
El enfriamiento de la demanda tras el pico estacional está contribuyendo a una normalización progresiva de los precios, aunque siguen por encima de los niveles históricos previos a la pandemia.
Qué esperar para el transporte en 2026
Las previsiones apuntan a un año marcado por:
Mayor necesidad de flexibilidad logística
Estrategias de contratación más ágiles
Planificación anticipada de importaciones y exportaciones
Ajustes continuos de tarifas en función de la demanda
Para las empresas que operan con contenedores marítimos, este contexto refuerza la importancia de contar con proveedores fiables, stock disponible y soluciones adaptadas a cada proyecto.
Fuente:
Freightos – 2026 Ocean and Air Freight Forecast y actualización semanal del mercado de fletes (Freightos Baltic Index).
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