Introducción El transporte marítimo internacional vuelve a afrontar un escenario de cambios. La situación en Oriente Medio, la congestión portuaria, el precio del combustible y las restricciones en algunas de las principales rutas marítimas están influyendo de nuevo en los costes y en la planificación de las operaciones. Según el último análisis de Freightos, las navieras están estudiando nuevamente el regreso progresivo a determinadas rutas del Mar Rojo, mientras los problem

Las grandes navieras continúan adaptando sus operaciones al nuevo escenario del transporte marítimo internacional. Maersk y Hapag-Lloyd han anunciado cambios en su servicio conjunto AE19/SE4, trasladando nuevamente la ruta al Canal de Suez. Esta modificación supone un nuevo paso en la recuperación progresiva de una de las principales vías marítimas del mundo, utilizada diariamente por miles de buques para conectar Asia, Europa y América. El Canal de Suez vuelve a ganar protag

El Canal de Suez vuelve a ganar protagonismo en el transporte marítimo internacional. Maersk ha anunciado la recuperación de esta ruta para su servicio Middle East–India–US East Coast (MECL), que conecta India, Oriente Medio y la costa este de Estados Unidos. La decisión supone un paso importante dentro de la estrategia de la naviera danesa y refleja una mejora gradual de las condiciones operativas en una de las rutas comerciales más importantes del mundo. El Canal de Suez, u